Swedish / English mix
1100 mil på Super Soco Cux än så länge:
 |
| Kommentar till videon https://www.youtube.com/watch?v=4wGgb9cqo2k |
-------------- -----------
City slicker ser cool ut och är snabb upp till toppfart. Dock ingen scooter. Är nog kul att köra. Centermotor och rem. Säljs som CSC City Slicker, ska tydligen vara Zongshen som tillverkar.
Kostar runt 37 - 38 tusen kronor.
--------------------
Drax Superior, är den för tung? Den har 3kW motor och mittmotor. Bra fjädring och bra acceleration enligt tester. Verkar klart intressant, men har inte hittat så mycket om den.
En annan fördel med Drax Superior är att, i och med att bakhjulet inte är själva motorn, kan man ha en extra fälg så att man enkelt kan skifta mellan sommar- och vinterdäck. Lite jobbigt att behöva plocka loss motorn för att byta däck två gånger om året, annars.
PGA mittmotorn har den inte regeneration, dvs tar tillvara bromsning med motor osv. Så sliter lite mer på bromsar.
M3:
Komfortabel, även vid lägre sträckor
Stark motor, snabb acceleration
Förvaringsutrymmet
Genomtänkta stöldskyddsfunktioner
"Drivkällan består av en mittmotor på 3 kW och den är en riktig pärla. Den svarar fint och kraften kommer omedelbart när vi gasar iväg. Accelerationen är i sammanhanget brutal och vi kommer snabbt upp i maxhastighet, i detta fall 47 km/h, en fart motorn mäktar hålla även i stigningar längs med vägen."
Broms bak:/fram: Skivbroms
Fordonsvikt: 78 kilo
Batterivikt: 12 kilo
================ ==========
2018 M 1200W --> Later became M+ 2 seater version --> NQI + sport
N1S 1500W --> NQI Sport
NGT 3kW -->MQiGTS Pro (biggest bike NIU makes, 10 cm longer wheelbase) (113kg)
================ ==========
Yadea G5 can fit a helmet and has its battery under the floor. Price is 30k SEK here in Sweden. Yadea also has a G5s with 4.1kw motor capable of doing 50mph. It has two batteries and the helmet storage place is gone on the S-model.
"Min CUx toppar ca 66 km/h enligt hastighetsmätaren, (glädjemätare, stämmer inte så bra om man jämför med en gps, ca 54 km/h).
Har du de nya runda stiften i kontakten till batteriet? Dessa verkar hålla bättre än den gamla varianten med rektangulära stift. De rektangulära blev lätt överhettade och smälte plasten i kontakten/batteriet." - anonym
Super Soco Cux, like the design. Pretty strong motor. Weight just about manageable (81 kg). Derestricted it goes about 60 km/h topspeed.
It has a telescopic fork and at the rear it is equipped with Dual shocks.
Super Soco Cux is easier to derestrict than Niu. (Used to be, on newer ECU it is not!)
Super SOCO CU-X Engine
Max. Power:2788W
Motor Type: Electric Motor
Manufacturer:BOSCH
Power Management: FOC Vector Controller 3.0
Max. Torque:115N·m
Max. Climbing Angle:15°
Measurements
Wheel Base:1320mm
L*W*H:1782x318x1087mm
Seat Height:720mm
Ground Clearance: 140mm
Front Wheel: 90/90-12inches
Rear Wheel:90/90-12inches
Seats:2
Max.Loading Weight: 150kg
Batteries
Max.Range:75-80km Per Battery
Battery Type:Lithium
Battery Capacity:60V/30Ah
Charging Time: 7Hours
Charger: 90V-240VAC
 |
| Frame of the Super Soco CUx |
Features
Lights: LED(front, rear, flashing)
Display: LCD
Remote key:2 pieces
 |
| For range it's probably the MQi+ but for power it's the CUx - Green-Mopeds |
Super Soco Cux verkar trevlig. Används som electriskt hyrmoppe (Go sharing) i nederländerna. Det säljs många i Sverige vilket bådar för att det kan finnas reservdelar.
Cux har en Bosch 1300 W nominellt motor, med max 2788 watt maximum power
Weight about 80 kg (including battery). The CUx has a narrow shape and a weight of 68 kg without battery. Some say it weight 81 kg with battery.
The Horwin EK1 is 92 kg without the battery.
Testvinnare 2020 i tidningen Elbilen! "Bästa köregenskaperna..." "Accelererar bäst..." "SNYGGAST!"
Battery Capacity:60V/30Ah
Batterivikt: ~11 kg
60Vx30Ah= 1800Wh
Räckvidd ca 60km.
1800wh/60km = 30Wh per kilometer.
Ett nytt batteri till CUx kostar 9800 kr.
Laddaren är på 71.4V och 4 ampere.
Accelerationen är något snabbare för CUx än Super Soco TS. Framgår av denna video: https://www.youtube.com/watch?v=Uz-Oahd7Sss
